Ми всі з надією чекаємо дня, щоб вибрати новий велосипед та обладнати його так, як нам подобається. Це справжнє свято, яке варто відзначити та запам’ятати для велосипедистів.
Минулого тижня зі мною стався такий випадок, і я глибоко вдячний за те, що мав для цього засоби. Люди кажуть, що якщо продовжувати в тому ж дусі, засоби самі знайдуться, і для мене вони завжди так робили.

Після того, як у п’ятницю дим розсівся, я знайшов себе з FX 1 SL4, фактично повністю завантаженим для поїздок на роботу. На циферблаті є гарний компас, щоб завжди знати напрямок руху. Це була найкраща покупка з партії за 10 доларів.

Я також спробував змінити похиле кріплення керма вгору на похиле вниз для набагато кращої аеродинаміки керма.
Крім того, я перейшов до розгинання м’язів, що вирішальне значення має інше положення, щоб мої руки залишалися свіжими та готовими до роботи, а також інше положення для рук і плечей, щоб зменшити біль.
Зрештою, я також додав задній багажник для багажних кофрів, алюмінієві крила та фляготримач. Алюмінієві крила надзвичайно міцні та прослужать довше, ніж пластикові, і коштують 112 доларів США. Крила надзвичайно важливі для поїздок на роботу, оскільки вони захищають наш одяг від бруду, багнюки та води.
Цікаво, що цей велосипед Trek не мав ні підніжки, ні швидкознімного механізму на передньому колесі. Я додав ці елементи назад.
Обґрунтуванням Trek було те, що відсутність QR-колеса на передньому колесі була пов’язана з безпекою. У мене ніколи не було проблем, оскільки я фіксую колесо до рами та перевіряю стан QR-колес перед поїздкою.
Я попросив LBS (вело магазин) знову встановити QR-код, бо під час подорожей я часто знімаю колесо з рами для більшої компактності. Це простіше та швидше без окремого ключа.

Вражаюче зростання загальних показників відновлюваної енергетики відбувається на тлі зростання ворожості з боку Трампа 2.0, включаючи нещодавні інвестиції в розмірі 700 мільйонів доларів США для субсидування та просування вмираючої вугільної промисловості за рахунок наших платників податків.
А партія «Трамп 2.0» продовжує боротися проти будівництва вітрових електростанцій по всій країні, але програє суди у всіх випадках.